Çin’in Jiangsu eyaletinde inşa edilen 2 bin 300 metre ana açıklıklı Zhangjinggao Asma Köprüsü, 2028 yılında tamamlandığında 1915 Çanakkale Köprüsü’nü geride bırakarak dünya liderliğini alacak; 7 bin 859 metrelik devasa arter bölgedeki şehirler arası seyahat sürelerini azaltarak yerel ulaşım ağını kökten dönüştürecek.
Nehir Üzerindeki Güney Kulede Zirve Seviyesine Ulaşıldı
China Daily tarafından aktarılan teknik bilgilere göre, köprünün ana taşıyıcı ayaklarından nehir yatağı içinde konumlanan tek ayak olan güney kulesinde, 630 günü aşan mesainin ardından 1 Aralık 2025’te en üst kot tamamlandı. Yaklaşık 350 metre yüksekliği bulan kule, faaliyete başladığında yeryüzünün en yüksek asma köprü kulesi statüsünü kazanacak. İmalatın zemin etabı kapsamında her biri 97 metre uzunluğundaki kazıkların çakım çalışmaları Nisan 2023 tarihinde bitirilmişti.
34 Bin Ton Çelik ve Rekor Boyutta Beton İmalatı
Mühendislik sahasında paylaşılan resmi verilere göre, projenin ankraj temel imalatında yaklaşık 63 bin metreküp beton döküldü. Bu işlem, kompozit ankraj temelleri klasmanında küresel çaptaki en büyük uygulama olarak tescillendi. Sadece güney kule gövdesinde tüketilen çelik miktarı 34 bin tona ulaşırken, bu büyüklük yaklaşık 4,6 Eyfel Kulesi kütlesiyle eşdeğer seviyede bulunuyor.
Üç Kenti Birbirine Bağlayan Sekiz Şeritli Hat
Yangtze Nehri geçişini sağlayan Zhangjinggao Asma Köprüsü; Zhangjiagang, Jingjiang ve Rugao yerleşimlerini kesintisiz biçimde birbirine entegre edecek. Güzergah; en uzun ana açıklık, en yüksek kule ve en uzun yüksek dayanımlı ana kablo parametreleri dahil toplam altı ayrı alanda dünya rekorunu hedefliyor.
Bölge trafiğini hızlandırmak amacıyla sekiz şeritli yol platformuna ve 100 km/s tasarım hızına sahip biçimde planlanan koridor, üç kent merkezi arasındaki mesafeleri kayda değer oranda kısaltacak. Taşıt trafiğine henüz açılmayan hatta tabliye montajı ile üstyapı imalatları sürdürülüyor.
