Alman lüks otomobil üreticisi BMW, küresel pazarlardaki daralma ve hisselerindeki sert düşüşün ardından 8 bin kişilik istihdam kesintisine giderek yıllık 1 milyar avro tasarruf hedeflediğini bildirdi. Şirket, krizden çıkış stratejisi kapsamında Çin pazarındaki operasyonlarını dönüştürürken orta ve uzun vadeli yeni finansal hedeflerini de kamuoyuyla paylaştı.
Münih merkezli üretici, “Sermaye Piyasaları Günü” buluşmasında paylaştığı yol haritasıyla karar süreçlerini hızlandırmayı ve gider kalemlerini azaltmayı amaçlıyor. Yılbaşından bu yana hisse değeri yüzde 40’ın üzerinde gerileyen şirket, gelecek yılın ortasına kadar bünyesindeki her beş departmandan birini kapatarak ilgili yöneticilik pozisyonlarını tasfiye edecek.
Çin Operasyonlarında Kapsamlı Değişim
Son üç yıl içerisinde üçüncü kez kâr uyarısında bulunan şirketin yaşadığı sıkıntıların merkezinde, teslimatların 626 bin seviyesine indiği Çin pazarı yer alıyor. Söz konusu pazarda küçük ve kompakt sınıf araçların satışını tamamen sonlandırma kararı alan BMW, “Yerel için Yerel” anlayışıyla 2030 yılına kadar bu ülkede satılan araçların yüzde 95’inden fazlasını yerel üretimle karşılamayı hedefliyor.
Tedarik zinciri ile ürün geliştirme operasyonlarını ağırlıklı olarak Çin’e aktarmayı planlayan üretici, burada üretilen modelleri Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya ülkelerine ihraç etme alternatifini de değerlendiriyor.
Mali Yol Haritası ve Kâr Marjı Hedefleri
Operasyonel kâr marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı tahmini ise 2,5 milyar avro düzeyinde olan otomotiv devi, piyasalardaki baskıyı hafifletmek adına yeni vadeler açıkladı. Şirket, 2028’e kadar otomotiv segmentindeki kâr marjını yüzde 3 ila 5 aralığına çekmeyi, ana hissedarlar Klatten ve Quandt ailelerinin kâr payı ödemeleri açısından kritik kabul edilen serbest nakit akışını ise en az 5 milyar avro seviyesine taşımayı planlıyor.
Uzun vadeli hedefler doğrultusunda 2030 ve sonrasında yüzde 8 ila 10 kâr marjı aralığına dönülmesi amaçlanırken serbest nakit akışının 7 milyar avroyu aşması hedefleniyor. Şirket yönetimi, bu temkinli finansal adımların toparlanma sürecine destek sağlayacağını öngörüyor.
Pazarlara Özel Yeni Araç Üretimi
Tek tip küresel model yaklaşımını terk eden BMW, pazar dinamiklerine uygun bölgesel üretim modeline geçiyor. ABD pazarı için Spartanburg tesisinin azami kapasiteye ulaşması nedeniyle lüks X7 modelinin üzerinde konumlanacak yeni bir SUV adına küresel ağ genişletilecek. Avrupa pazarı için ise iki yıl zarfında Leipzig fabrikasında “Neue Klasse” mimarisini temel alan tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimi gerçekleştirilecek.
